机械设计制造及其自动化专业的重点

机械设计制造及其自动化专业的重点

以我机械专业多年的工作经验和在大学兼课的体会，机械设计制造及其自动化专业仅仅是机械制造大类的一个通用基础平台，既然是一个通用基础平台，理论上重点不少，但实际上就没有什么突出的重点。因为机专业毕业生，毕业以后要面对机械、冶金、石化、建材、航空、航天、兵器、农机、汽车等等无数工业企业的就业，而除了基础课程、专业基础课程之外，区区一年多的专业课程，连上述这些工业行业的核心专业都来不及搞清楚，更不用说掌握什么核心技术，所以，要说这个专业的重点，那就是所有专业课都是重点。因为你根本不知道你今后就业的企业是什么，而即使你有把握进入某一个特定的企业，也无法确定你进入这个企业是搞设计？搞工艺？搞制造？搞液压？更不要说将面对热加工、冷加工、铸造、热处理、装配工作。综上，以我总工程师的体会，不要多想那些未知数得所谓重点，全力学好每一门课程，以掌握所有专业课程的优异成绩作为毕业后面对任何一个专业机会的坚实基础来应对人生未来的挑战。

谁有浅谈对《机械制造基础》的认识？

浅谈对《机械制造基础》的认识

经过一学期对《机械制造基础》的学习使我对这门学科有了一个全新和全面的认识，下面浅谈一下我对它的认识。

首先，机械制造是指将毛坯（或材料）和其他辅助材料作为原料，输入机械制造系统，经过储存、运输、加工、检验、等环节，最后实现符合要求的零件或产品从系统输出。概括的讲，机械制造就是将原材料转变为成品的各种劳动总和。其中主要内容有：钢的热处理、铸造、锻造、锻压、焊接、金属切削加工及切削刀具、零件的表面加工等。我主要介绍一下对钢的热处理、铸造及机械制造在国民经济中作用的认识。

热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，进而应用液体和气体燃料。金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。

加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理目的不同而异，但一般都是加热到某特性转变温度以上，以获得高温组织。另外转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。

冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。

金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同，每一大类又可区分为若干不同的热处理工艺。同一种金属采用不同的热处理工艺，可获得不同的组织，从而具有不同的性能。钢铁是工业上应用最广的金属，而且钢铁显微组织也最为复杂，因此钢铁热处理工艺种类繁多。整体热处理是对工件整体加热，然后以适当的速度冷却，以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。钢铁整体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。退火是将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却，目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态，或者是使前道工序产生的内部应力得以释放，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火作组织准备。正火或称常化是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。淬火是将工件加热保温后，在水、油或其他无机盐溶液、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬，但同时变脆。为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行较长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。为了获得一定的强度和韧性，把淬火和高温回火结合起来的工艺，称为调质。某些合金淬火形成过饱和固溶体后，将其置于室温或稍高的适当温度下保持较长时间，以提高合金的硬度、强度或电性磁性等。化学热处理是通过改变工件表层化学成分、组织和性能的金属热处理工艺。化学热处理与表面热处理不同之处是后者改变了工件表层的化学成分。化学热处理是将工件放在含碳、氮或其他合金元素的介质(气体、液体、固体)中加热，保温较长时间，从而使工件表层渗入碳、氮、硼和铬等元素。渗入元素后，

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