一、汽车轮毂的最小尺寸是多少？
钢圈的直径一般在15-22英寸之间
也就是381-558.8毫米之间
轮胎的宽度一般在165-225毫米之间
乘以扁平率0.45-0.70
一般轮胎的宽度大约在110-115毫米之间
这样算下来汽车轮胎的直径大约是在60-80厘米的范围内。
汽车轮毂的升级最常用的方法是换用铝合金轮毂，或采用加大的轮毂改善汽车性能和性能和外观。2件式的是由1件内件和1件外件焊上的或钉上的。3件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。低压铸造就是把融化的金属浇铸在模具里成型并硬化；
反压铸造是较为先进的铸造方法它用很强的真空把金属吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高；高反压模铸（HCM）这种制造工艺产生近乎锻造的效果，德国名厂BBS的RX/RY（规格从381 508mm）系列铝轮毂就是采用HCM法制造的，锻造，这是造轮毂的最先进的技术，以6000t的压力趁着热劲，把一块铝锭给压成一个轮毂。
二、汽车轮毂被马路牙子刮伤咋办？
如果单纯只是表面被刮伤，那么其实并没有什么必要去修复，只是影响汽车轮胎表面的美观，对轮胎的安全性能等方面是没有影响的。
但如果是边缘被严重刮花，那么就需要去修复，不然有可能出现因与轮胎接触不紧密而导致轮胎漏气的现象。同时如果轮毂被刮花出现露底漆的现象，那么也需要去修复，因为刮花的部位会起皱且不断扩大，而且长时间过后还会生锈腐蚀。
扩展资料：
注意事项：
当铝合金车轮温度较高时，不能直接用冷水冲洗，否则会使车轮受损，应该待其冷却后再清洗。在清洁铝合金车轮时，最好使用海绵或毛巾，避免对车轮表面造成损伤。避开路面上低矮的障碍物，并尽量与之保持距离。
铝合金轮毂的性能直接取决于其采用的制造技术。低压铸造是最基本的方法，也是比较经济的形式。低压铸造就是把融化的金属浇铸在模具里成型并硬化；反压铸造是较为先进的铸造方法，它用很强的真空把金属吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高。
参考资料来源：百度百科-汽车轮毂
三、轮毂铸造工艺设计该怎么做
整个件放到下箱中，用圆形横浇道，径向引入，用随圆冒口，注意计算有效补缩距离
四、车桥后轮毂的制造工艺及其流程
后轮毂,首先要根据是前桥用，还是后桥用，前桥有153，145的，后桥有STR，BZ1，BZ2，只有买个成品来自己开模，铸造出来后精加工一下，再做个动平衡就OK了
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