一、低压铸造机怎样调参数把轮毂做好？
首先你要明白，铸件质量并不是完全考设备好就能保障的，跟熔炼，浇注工艺等都有关系，至于参数设置，并不是一成不变的，没种工艺都有最合适的参数设置，这个需要做实验，慢慢摸索的
二、低压铸造需要什么工具,比如做水管之累的产品
低压需要的首先是设备（低压铸造机）和模具，而不是什么工具；如果是做水管的话还需要用到砂芯，那么也就需要买台射芯机了；至于说工具，包括涂料清除工具，涂料喷涂工具（喷枪等）...... 跟其他铸造工艺没啥太大区别
三、谁能说说低压压铸和高压压铸区别？
什么是低压压铸？
使用低压压铸机, 熔化金属装在绝热的、加压密封的坩埚或熔炉中. 管道垂直向下通过熔炉, 它的底端浸入熔化金属中且顶端法兰用熔炉盖密封, 模装在熔炉上方的压铸机上, 并密封管道的开口端, 当给熔炉施加气压时, 熔炉排出熔化金属并使熔化金属沿著管道向上运行并进入模腔.
冷却过程从模的未端依次进行, 最后到达给料头, 给料头是管道的嘴. 一旦铸件开始冷却, 那么通过松弛空气压力的方法就把不需要的金属返回到了熔炉之中。 开模, 取出铸件并开始下一轮循环.
低压压铸的优点
低压压铸超过高压压铸的最大优点是孔隙率降低. 特别是壁厚部分。 因为没有流道, 冒口或浇口, 所以铸造的效率是90~95%. 很少有残渣碎屑需要再熔化, 这样就节约了熔化金属所需燃料的成本. 模具寿命比金属型铸造的模寿命长, 且模具成本比高压压铸的成本低. 低压压铸比高压压铸有更多的合金选择余地. 由于使用的是热处理合金, 且减小了空气的夹带量, 因此可以改善机械特征. 低压压铸过程中可以任意使用型芯, 但对于高压压铸过程却很难生产, 镁合金铸造也可采纳这种过程.
低压压铸的缺点
这种过程比高压铸过程生产率低, 且一般不适宜铸造更小的零件, 表面处理和尺寸范围不佳, 最低壁厚较大, 模具寿命比用高压压铸寿命要短, 工模成本也高于金属型铸造.
高压压铸
高压压铸即压铸是指在压铸中熔化金属高速压入钢模中, 从而保证了熔化金属完全注入到两个半模之间的模腔空间内. 强行射料冷却收缩. 在熔化金属进入模中的同时, 热量流动离开金属并进入模中, 金属冷却, 在完全冷却之时, 开模并取出冷却的铸件.
把熔化金属射入模中有两种类型的机理. “冷室”机理是金属在高温条件下熔化, 而且熔化金属如铝、黄铜和镁与铁有亲合力. 在冷室过程中有水平射料和垂直射料两种射料系统. “热室”机理常用锌和铅金属, 金属是在低温条件下熔化且降低了与铁的亲合力.
高压压铸是在压力条件下把熔化金属强行压入一个已安全锁定的模腔内的过程. 模腔内保持强大的压力一直到模腔内的金属冷却下来, 金属冷却下来之后, 开模、顶出铸件并取出, 铸件取出之后, 润滑模具, 合模并锁定, 准备下一次循环这样一个过程。
高压压铸的优点
高压压铸的生产率比金属型铸造或低压压铸都要高得多. 生产的铸件具有紧密的尺寸公差, 大大减少了机加工操作. 压铸件具有良好的表面处理, 也是电镀的基本要求. 压铸件的壁厚可以作的更薄一些, 大大减轻了铸件的总体重量, 更长的压铸工模寿命降低了单件的成本 . 在压铸操作中, 可以生产出更复杂的零件, 因此大大减小了装配中部件的数量, 在高压压铸中有些位置还可以镶入插件铸造.
高压压铸的缺点
高额的模具成本使数量很少的短期生产显得不那么经济合算. 适合于压铸生产的合金数目有限以及铸件的内部孔隙都限制了完整铸件的热处理或接合. 铁或钢合金一般不可压铸, 铸件在铸造大小和铸件壁厚方面都会有限制, 这样有些零件的压铸就没有可能. 压铸机和维修成本都比其他的铸造过程更高.
四、北京有使用低压铸造机生产铝合金的公司吗？像汽车轮毂，发动机缸头，缸体，油泵等
国内铝合金行业的大公司还是比较多的，汽车轮毂，摩托车轮毂像中南佛山，浙江万丰，浙江今飞，昆山远轻，江苏中联，等等
五、大型低压铸造厂 重力铸造基地都有哪些啊？
哪个地区的？多大铸件？沈阳铸造研究所貌似具备这样的实力
六、铝合金低压铸造机保温炉功率如何计算？容量150公斤铝液。
主要看硅碳棒的功率，一般是3根硅碳棒，如果每根12KW，那么它的功率就是36KW
|
